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Florian Marino et Riccardo Russo, les deux pilotes réguliers de l'équipe Pata Yamaha STK1000 en Supertock 1000 Cup, sont impatients de faire leur retour en septembre après une longue période de convalescence.

 

Marino et Russo avaient solidement entamé la saison au sein de l'équipe Pata Yamaha STK1000. Chacun d'entre eux avait alors signé une pole position lors de deux premières manches de la saison en Aragon et à Assen. Le Français et l'Italien se sont ensuite lourdement blessés durant le week-end sur le sol néerlandais. 

 

Marino fut le premier à se blesser durant la qualification à Assen. Il souffrait alors des plusieurs fractures au bassin, au fémur, au tibia et au péroné après avoir perdu le contrôle de sa machine puis avoir été percuté par la moto de Luca Vitali. 

 

"Je me sens de mieux en mieux semaine après semaine," explique Marino; "Ce fut une longue convalescence, mais compte tenu de mon état après l'accident, je suis content d'en être là où j'en suis aujourd'hui. Ma récupération se passe bien. Cela requiert beaucoup de travail, mais cela progresse et c'est important ! Je me rends tous les matins dans un centre de rééducation non loin de là où je vis. J'y suis dès 9h du matin jusqu'à 14h. Je travaille avec un physiothérapiste sur ma jambe pour retrouver la force et la mobilité. Nous faisons tout ce qui est possible pour récupérer du mieux que je peux."

 

"Je ne suis pas remonté sur une moto depuis l'accident, mais mon objectif est de continuer ce que je fais actuellement pour aider la récupération et, bien sûr, retrouver la YZF-R1M aussi rapidement que possible. Mon retour à la compétition avec le Pata Yamaha Official Team dépendra des prochaines semaines. Je verrai comment ma jambe se comporte et quel sera mon rythme une fois sur le moto. Je reviendrai dès lors que je saurai si peux courir comme avant et que ce sera le meilleur moment pour moi, Yamaha et l'équipe."

 

Russo a chuté durant le même week-end. Il a été victime d'un violent highside en tentant de suivre le rythme de Raffaele De Rosa en lutte pour la victoire. L'Italien s'est fracturé la jambe. Il a repris la compétition au Misano World Circuit Marco Simoncelli en juillet au sein du championnat italien. Il a signé un temps en 1'37.287, un temps plus rapide que la pole position STK1000 réalisée cette année. Il s'est hissé sur le podium des deux courses durant ce week-end. 

 

"Dès mon retour à la maison après mon opération à Assen, j'ai immédiatement commencé à travailler avec mon physiothérapiste autour de toutes les thérapies nécessaires pour ma jambe, incluant notamment une thérapie magnétique et des exercices évitant de perdre de la masse musculaire," explique Russo. "Ce fut très dur, mais après un mois, j'ai pu travailler plus intensément en piscine. Aujourd'hui, je me sens bien. Mon niveau physique n'est pas encore remis à 100%, mais je peux piloter et c'était bon de retrouver la YZF-R1M. La première fois sur la moto et avec l'équipe après, mon accident fut très bon, beaucoup mieux que prévu, et j'étais encore très rapide."

 

"Au cours de deux courses du Championnat Italien à Misano, je me suis senti bien aussi bien sur la moto qu'avec ma jambe, donc je suis confiant. Je vais continuer à m'entrainer sur piste en supermoto et avec une Yamaha YZF-R3. Je vais travailler ma condition physique durant la trêve et je suis impatient de revenir en septembre. Ma prochaine course sera à Imola pour le Championnat Italien. C'est l'un de mes circuits favoris, avant de disputer l'épreuve Superstock 1000 au Lausitzring en septembre."

 

Sept pilotes ont couru sous les couleurs Pata Yamaha Official STK1000 cette saison dont Niccolo Canepa et Lucas Mahias, vainqueur à Misano.